Kumbahçe Liman Projesi’ne TMMOB’dan ‘ÇED’ İtirazı

Bodrum Kumbahçe Mahallesi Mantar Burnu mevkiinde hayata geçirilmek istenen “Bodrum Yolcu Limanı, Tekne Yanaşma Yeri ve Feribot İskelesi Projesi” için tartışmalar büyüyor. TMMOB Çevre Mühendisleri Odası, bugün (22 Nisan 2026) Bakanlık’ta yapılan kritik toplantı öncesinde çarpıcı bir açıklama yaparak, projenin ÇED sürecindeki hayati hataları ve halktan saklanan gerçekleri gün yüzüne çıkardı.

Çevre, kentleşme ve sanayileşme süreçlerinde kamusal çıkarı savunan TMMOB Çevre Mühendisleri Odası, Bodrum halkının geleceğini yakından ilgilendiren liman projesi hakkında kapsamlı bir kamuoyu bilgilendirmesi yayımladı. Açıklamada, Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) sürecinde yapılan hesaplama hatalarına ve mevzuat yanlışlıklarına dikkat çekilirken, bölge halkının itirazlarının altı çizildi.

Sürecin Başından Beri Sıkı Takip

Çevre Mühendisleri Odası Muğla İl Temsilciliği, 16 Mayıs 2024 tarihinde başlatılan ve sadece bir hafta sonra e-ÇED portalında duyurulan projenin başından beri yakın takipçisi konumunda.

Bugün, 22 Nisan 2026 tarihinde Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nda gerçekleştirilen İnceleme ve Değerlendirme Komisyonu (İDK) toplantısı öncesinde oda, halkın hem yazılı hem de sözlü itirazlarını ilgili kurumlara taşıdıklarını belirtti.

ÇED Kapsamında Büyük Hata: Proje Yanlış Değerlendirildi

TMMOB’un açıklamasına göre, projenin yasal statüsünün belirlenmesinde ciddi bir hata yapıldı.

• Yanlış Sınıflandırma: Yatırımcı, projeyi ÇED Yönetmeliği Ek-2 (Altyapı Tesisleri, balıkçı barınakları, feribot iskeleleri vb.) kapsamında başlattı ve kendi isteğiyle Ek-1 kapsamında değerlendirilmesini talep etti.

• Gerçekte Olan: Odanın proje tanıtım dosyasında yaptığı incelemelerde, kara kısmında yapılması planlanan imalatların, işletmelerin ve devasa ticari alanların doğrudan Ek-1 kapsamına girdiği tespit edildi.

Oda, bu durumun “Projenin ÇED Yönetmeliği kapsamındaki yeri yanlış değerlendirilmiştir” şeklinde kayıtlara geçmesi gerektiğini vurguladı.

“Halk Yanlış Bilgilerle Yönlendirildi: Yeni Toplantı Şart!”

Açıklamadaki en can alıcı nokta ise 4 Temmuz 2024 tarihinde Bodrum’da düzenlenen Halkın Katılım Toplantısı’nda (HKT) yaşanan skandal oldu. TMMOB, o toplantıda halka sunulan verilerin gerçeği yansıtmadığını ortaya çıkardı:

1. Hatalı Hesaplamalar: HKT sırasında sunulan maksimum nüfus, su debisi ve miktar hesaplamalarının yanlış olduğu Çevre Mühendisleri Odası tarafından tespit edildi ve itirazda bulunuldu.

2. Sessiz Düzeltme: Bu itirazlar üzerine, bugünkü İDK toplantısı için hazırlanan güncel Proje Tanıtım Dosyası’nda (PTD) hataların giderildiği ve verilerin düzeltildiği görüldü.

3. Hukuki Talepler: Oda, halkın baştan aşağı yanlış verilerle bilgilendirildiği bir toplantının hukuken geçersiz olduğunu savunarak, ÇED Yönetmeliği uyarınca doğru ve gerçekçi veriler ışığında yeni bir Halkın Katılım Toplantısı yapılması gerektiğini talep etti.

“Kentin Sakini Değil, Sahibiyiz”

TMMOB Çevre Mühendisleri Odası Muğla İl Temsilciliği ve TMMOB Bodrum İKK bileşeni, doğası ve denizleriyle sadece Türkiye’nin değil dünyanın da gözbebeği olan Bodrum’un ranta ve yanlış projelere kurban edilmemesi için mücadelesini sürdüreceğini vurguladı.

Açıklama, Bodrum halkının duygularına tercüman olan şu güçlü ifadelerle son buldu:

“Mesleki alanımıza giren tüm konularda kamusal yarar önceliği ve bilim ışığında, kentin sakini değil sahibiyiz anlayışı ile toplumu bilgilendirmeyi sürdüreceğiz.”

Oda, projenin ÇED sürecindeki hukuki ve teknik yanlışlıkların peşini bırakmayacaklarının sinyalini verdi. Gözler şimdi, yanlış verilerle yapılan toplantının ardından Bakanlık komisyonunun vereceği kararda.

• #bodrum
• #kumbahçe